Forum Odpowiedzialnego Biznesu

Zmniejszyć wypadkowość pojazdów służbowych - kolejna inicjatywa „Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego”

Artykuł ostatnio modyfikowany: 2010-08-19 17:51:38

Według przeprowadzonych badań ok. 30% wypadków powodują kierowcy samochodów służbowych. Jak ograniczyć to zjawisko?

Stowarzyszenie Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego proponuje konkretne działania w nowej edycji dwuczęściowego przewodnika Bezpieczna Flota, przeznaczonego dla osób zarządzających flotami pojazdów służbowych i kierowców samochodów służbowych.

27 września w siedzibie Banku Światowego w Warszawie odbędzie się prezentacja drugiego wydania przewodnika „Bezpieczna Flota”. Druga edycja ukazuje się w dwóch wersjach, jako „Przewodnik menadżera. Zarządzanie flotą samochodów służbowych” oraz jako „Przewodnik kierowcy flotowego”.

Pierwsza edycja przewodnika „Bezpieczna Flota – standardy bezpieczeństwa w zarządzaniu samochodami służbowymi”, która powstała pod patronatem międzynarodowej organizacji działającej na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego - Global Road Safety Partnership (GRSP), ukazała się w 2006 roku i spotkała się ze świetnym przyjęciem ze strony ekspertów krajowych i międzynarodowych, a także samych zainteresowanych. Sukces zachęcił nas do opracowania nowego, uaktualnionego i poprawionego Przewodnika.

„Przewodnik 2007/2008” skierowany jest do przedsiębiorstw i instytucji posiadających samochody służbowe, których ilość w Polsce oceniana jest łącznie do 1,1 mln pojazdów. Jak pokazują badania Komisji Zdrowia i Bezpieczeństwa Wlk. Brytanii, kierowcy użytkujący samochody firmowe powodują nawet do 30% wszystkich wypadków drogowych. Zarządzanie bezpieczeństwem nie może być modą czy też narzuconym obowiązkiem zarządzającego flotą czy zarządów firm. Powinno być stałym elementem odpowiedzialności firmy wobec pracowników i społeczeństwa. Dla przedsiębiorstwa każdy wypadek oznacza wysokie straty (utratę pracownika, koszty napraw i ubezpieczenia), nie wspominając o czysto ludzkich dramatach dotykających samych pracowników i ich rodziny. Dlatego działania prewencyjne, zmierzające do ograniczenia ilości wypadków powinniśmy zacząć od siebie.

Celem „Przewodnika” jest syntetyczna prezentacja wiedzy Partnerów na temat działań i standardów, które zapobiegają wypadkom drogowym z udziałem samochodów firmowych. Począwszy od uwrażliwienia zarządów i kierownictwa na ryzyko związane z wywieraniem presji czasowej na pracowników użytkujących samochody firmowe (np. na reprezentantów handlowych, dostawców), po świadome kształtowanie polityki flotowej uwzględniającej m.in. prawidłowy dobór parku samochodowego, wyposażenie w niezbędne elementy bezpieczeństwa, dbałość o stan techniczny, wdrożenie wewnętrznych procedur i systemów kontroli, działania edukacyjne i cykliczne szkolenia kierowców.

Obecna edycja „Przewodnika” jest kolejnym krokiem Stowarzyszenia w całej serii działań, które mogą przyczynić się do poprawy stanu bezpieczeństwa na polskich drogach.

W ostatnich 17 latach w Polsce zdarzyło się prawie milion wypadków, w których zginęło ponad 110.000 osób, a ponad milion zostało rannych. Rocznie straty Polski z tytułu wypadków drogowych wynoszą ok. 1,5% PKB. Polskie drogi są najniebezpieczniejsze w UE: ryzyko śmierci w wypadku samochodowym jest w u nas sześciokrotnie większe niż np. w Niemczech.

„Trudno wyobrazić sobie życie bez samochodu. To niewątpliwie jedna z największych zdobyczy cywilizacji. Daje mobilność, niezależność i często sporo radości. Auto to jednak też niebezpieczne narzędzie w ręku nieodpowiedzialnego kierowcy. Zagrożenie dla życia i zdrowia” mówi p. Ewa Łabno-Falęcka, Prezes Stowarzyszenia „Partnerstwo Dla Bezpieczeństwa Drogowego”.

„Partnerstwo dla bezpieczeństwa” zrzesza firmy i instytucje, które uważają, że obecny stan bezpieczeństwa na drogach w Polsce stanowi zagrożenie dla każdego użytkownika dróg, przynosi wymierne straty polskiej gospodarce, a także że działania prewencyjne należy rozpocząć od siebie i swoich pracowników.

Tagi przypisane do tego artykułu:
transport i logistyka edukacja